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Vom Versuch, den Anhalter Bahnhof in Spur N zu bauen – Die einzelnen Bauabschnitte

Der folgende Baubericht erzählt die Geschichte meiner Modellbahn – von den ersten Anfängen bis heute. 40 Jahre Bauzeit sind inzwischen vergangen, und der Bericht umfasst aktuell 45 Kapitel.

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Viel Freude beim Lesen!

01 Mein Anhalter Bahnhof – Am Anfang war es nur ein Traum
02 Vom Vorbild zum Modell
03 Die Brücken am Landwehrkanal im Original
04 Jetzt geht es wirklich los
05 Aus einer Spinnerei entsteht ein Grundgerüst
06 Die Brücken am Landwehrkanal im Modell
07 Der endgültige Unterbau 7
08 Die rechte (südliche) Kehrschleife 8
09 Modellbahnbau zwischen Keller und Wohnzimmer 9
10 Die Fernbahnbrücke im Modell 10
11 Planung des Bahnhofsgebäudes und Fertigung erster Gebäudeteile
12 Das Bahnhofsgebäude entsteht 12
13 Das Leben neben der Modellbahn 13
14 Der Neubeginn 14
15 Auch wenn’s langsam geht, kommt man weiter 15
16 Besondere Momente 16
17 Die Hochbahn wird zur Herausforderung 17
18 Die Hochbahn – auf der Suche nach Lösungen 18
19 Die Kastengitterbrücke über dem Landwehrkanal 19
20 Vom Brachland zum Park 20
21 Der Meeresakrobaten-Park 21
22 Eine Stadt über den Gleisen 22
23 Selbst kleinste Veränderungen am Marktplatz haben eine große Wirkung 23
24 Licht und Bäume für den Marktplatz 24
25 Auf den Marktplatz kommt Leben 25
26 Unterführungen und Tunnelhaus 26
27 Die Hochbahnbrücke am Landwehrkanal – Der x-te Versuch 27
28 Hochbahnbrücke – der Durchbruch 28
29 Brückendetails 29
30 Letzte Arbeiten an der Hochbahnbrücke 30
31 Widerlager und Pfeiler 31
32 Die Pfeiler der Hochbahnbrücke 32
33 Das Hallesche Ufer 33</td
34 Umbau der Möckernstraße 34
35 Der Hochbahn-Bahnhof Möckernstraße 35
36 Der Hochbahn-Bahnsteig 36
37 Das Tempelhofer Ufer 37
38 Eine Straße mit Gefälle 38
39 Die Löwenbrücke über den Landwehrkanal 39
40 Das Tempelhofer Ufer bei Nacht 40
41 Letzte technische Arbeiten 41
42 Arkaden des Hochbahn-Haltestelle Möckernstraße 42
43 Der Marktplatz wird zum Behrmann-Platz 43
44 Das Bahnhofsgebäude wird auf dem alten Fundament neu ausgerichtet 44
45 Finale Arbeiten am Bahnhofsgebäude und der Gleisvorfeldbeleuchtung 45
Eisenbahnen im Modell