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Beleuchtung des Fußwegs auf der Südseite

Nachdem die Straße auf der rechten Seite beleuchtet ist, beschließe ich, auch den Fußweg auf der linken Seite mit Lampen auszustatten. Dafür verwende ich doppelflammige LYM17 Neu 10 Stk. LED Parklaternen. Die mitgelieferten Widerstände lasse ich weg und setze stattdessen 2,2-kΩ-Vorwiderstände ein. Das Ergebnis gefällt mir sehr gut.

Problematische Lampe am Durchgang

Die vordere Lampe lässt sich problemlos einsetzen. Schwieriger ist die Laterne kurz vor der Fußgänger-Unterführung, da sich genau da drüber eine fest eingebaute Brücke befindet. Von unten komme ich nicht mehr an die Stelle heran, und von oben schon gar nicht. Senkrechtes Bohren fällt also flach.

Ich bohre daher ein 8-mm-Loch schräg von der Seite durch die Anlagenplatte. In das Loch kommt ein 8-mm-Holzzylinder aus einer Buchenholzstange, dessen oberes Ende schräg abgeschnitten ist.

Die Laterne wird außerhalb der Anlage im vorher genau definierten Winkel in den Zylinder eingesetzt. Anschließend schiebe ich den Zylinder schräg von der Seite in das Loch. Dadurch steht die Laterne  hinterher genau senkrecht unter der Brücke.

Und da ich – wie gesagt – die Anschlusskabel nicht nach unten wegführen kann, müssen die 0,08-mm²-Kabel oberirdisch in einer schmalen Rille verlaufen. Ich befestige sie mit Holzleim und kaschiere sie anschließend mit „Grüne Erde“, Streu und Moos.

Auto im Landwehr-Tunnel

Außerdem „fährt“ am Halleschen Ufer ein beleuchtetes Auto.