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Mit dem Bus von Prachuap Khiri Khan weiter bis Chumphon

Montag, 27. Dezember 1993

Wir fahren weiter. Unterwegs versorgt uns Karin Völker dann – wir sind ja nur noch am Verkosten – mit Kokosnuss-Fleisch. Ob da jetzt allerdings eine „Nam Hom“ dabei war, kann ich beim besten Willen nicht schmecken.

Besuch eines Bauernhofs

Vor etwa einer Dreiviertelstunde sind wir in Chumphon losgefahren. Nach des Kokos-Plantage, die wir gestern besuchten, ist heute ein typischer thailändischer Bauernhof dran. Hier ist alles viel kleiner als bei uns. Ein kleiner Pferch für zwei oder drei Schweine und ein niedriger, mit Schilfrohr gedeckter Hühnerstall.

Das mit dem Schilfrohr weiß ich deswegen so genau, weil die untere Kante des Hühnerstall-Daches so niedrig ist, dass ich mir daran so blöd den Kopf gestoßen habe, dass ein Stück Schilfrohr abbrach und schmerzhaft in meiner Kopfhaut steckenblieb. Dann kamen sie, die guten Ratschläge der Mitreisenden: „Bleib ru-hig!“ „Nicht dran rummachen. Du drückst das Schilf nur noch weiter rein.“ „Hat niemand ein Pflaster?“ Leo hat dann den Vogel abgeschossen und meinte: „Sieht aus wie der Schlitz bei ’nem Sparschwein, da können wir jetzt alle für Dich sammeln und Geldstücke einwerfen.“ Wer solche Freunde hat … Ich bin dann weg und hab entgegen aller Ratschläge das Schilfstück rausgezogen und die verletzte Stelle mit Tempotaschentüchern zugedrückt.

Ich will jetzt nichts mehr sehen vom Bauernhof, Hühner nicht und die Mitreisenden schon gar nicht. Nach ’ner gefühlten Ewigkeit und fünf oder acht Tempos hat die Wunde aufgehört zu bluten. War dann wohl doch nicht so schlimm und ich hab echt Schwein gehabt. Nicht auszudenken, wenn sich die Wunde entzündet hätte. Such mal während einer Ausland-Rundreise einen Arzt!

Isthmus von Kra

Nach Bauernhof, Hühnern, Zwischenfall und Schweine-Glück geht die Fahrt weiter. Wir fahren über den Isthmus von Kra. An dieser Stelle ist die Landverbindung zwischen Asien und dem malaiischen Archipel nur 44 km breit. Früher war mal dran gedacht, einen Kanal (oder wenigstens eine Eisenbahnverbindung) zwischen dem Indischen und dem Pazifischen Ozean zu verwirklichen, nachdem aber 1914 der Panama-Kanal fertig wurde, kam man von der Idee ab.